主体是汽车,责任界限十分清晰,而在Level 3自动驾驶中,需要人类司机在车辆驾驶中做好接管准备,这会带来较大风险。 李想创办的造车项目理想也在沿着这个思路布局,理想当前推出的量产车理想ONE即配备了Level 2自动驾驶,其下一代平台车型将配备Level 4和Level 2自动驾驶技术,即在达到Level 4的驾驶条件时启动自动驾驶,而未达到则退回Level 2。 但小鹏汽车、天际汽车、威马汽车等新造车公司走了不一样的路线。 小鹏汽车的第二代车型P7会在2020年交付,2021年升级为Level 3级自动驾驶,而天际汽车、威马汽车等新造车公司都明确在2今期马开奖结果查询,香港开马开奖现场直播2019,香港白小姐特开奖结果,2019年特马开奖结果,今期开什么码资料图021年量产L3车型。 除了新造车公司,传统车企,包括吉利汽车、上汽和广汽也都有明确的部署L3自动驾驶的时间表,吉利汽车尤为激进,其曾宣布,“到2020年,将在全球范围内实现L3级自动驾驶技术量产。” 在Level 2的辅助驾驶到Level 4自动驾驶之间,存在一大片空白地带,这块市场是该战略性放弃,还是攥在手里,对于竞争激烈的汽车行业来说,是个考验。 一个争议地带 自动驾驶的分级来自SAE International国际自动机工程师学会,该机构制定了J30今期马开奖结果查询,香港开马开奖现场直播2019,香港白小姐特开奖结果,2019年特马开奖结果,今期开什么码资料图16自动驾驶分级标准,将自动驾驶技术分为L0-L5共六个等级。L0代表没有自动驾驶加入的传统人类驾驶,而L1-L5则随自动驾驶的技术配置进行了分级。 这项自动驾驶分级标准1月份的版本显示,人类驾驶员在Level 3级别需要担负特殊任务:在自动驾驶车险。新,住建部等9部门联合发布《关于在全国地级及以上城市全面开展生活垃圾分类工作的通知》,明确到2020年,46个重点城市基本建成生活垃圾分类处理系统,到2025年,全国地级及以上城市基本建成生活垃圾分类处理系统。 国信证券认为,1)面临日益严重的“垃圾围城”问题,大力推进垃圾分类迫在眉睫。2)鉴于上海的门户地位,相较而言更高的群众素质以及全国第二多的垃圾产生量,将上海作为垃圾试点城市有必要性和现实性。3)垃圾分类是一场持久战,需要长时间习惯的培养、严厉处罚措施的执行、居民整体素质的提高等多方面因素配合。4)投资建议:垃圾分类将推动整个固废产业链的协同发展,重点推荐上游环卫设备制造商龙马环卫(15.030, 0.88, 6.22%)、垃圾中转及处置标的上海环境(10.550, -0.23, -2.13%)、瀚蓝环境(16.510, -0.15, -0.90%)、湿垃圾处置今期马开奖结果查询,香港开马开奖现场直播2019,香港白小姐特开奖结果,2019年特马开奖结果,今期开什么码资料图企业维尔利(6.500, 0.24, 3.83%)以及再生资源回收龙头中再资环(6.030, -0.46, -7.09%)。药研发是项长期工作,存在诸多不确定因素。 润都股份:相关新药正在研发 目前无直接的青蒿素产品 在全景网互动平台上,有投资者就青蒿素的相关问题向润都股份提问。如,公司研发的“双氢青蒿素磷酸哌喹片”是否与昆药集团研发的“双氢青蒿素哌喹片”为同一个药品、公司青蒿素产品研发进展如何等。 对此,润都股份董秘回复称,公司目前无直接的青蒿素产品,青蒿素用于抗疟疾,公司抗疟疾系列产品包括已上市销售的磷酸哌喹原料药和处于研发阶段的双氢青蒿素哌喹片。 在6月17日股价涨停(收盘价18.24元)后,6月18日,润都股份股价以19.1今期马开奖结果查询,香港开马开奖现场直播2019,香港白小姐特开奖结果,2019年特马开奖结果,今期开什么码资料图2元高开并大幅上涨,截至午间收盘股价为19.50元,并在下午开盘后很快到达涨停板。 沃华医药:主要产品不涉及青蒿素 6 月 14 日、6 月 17 日,沃华医药连续2 个交易日收盘价格增幅偏离值累计超过 20%。公司为此发布股价交易异常公告称,近日,公司关注到有部分媒体报道公司涉及“青蒿素”概念。 经核实,截至目前,公司及子公司生产的主要产品不涉及相关媒体报道的“青蒿素”。 沃华医药是一家集研发、生产、销售为一体的中成药生产企业,公司主导产品为心可舒片、骨疏康片、荷丹片。尽管沃华医药进行了辟谣,但6月18日午间收盘,公司股价仍再度涨停,午间收盘价为10.21元。而在6月13日,沃华医药收盘价为7.67元。 华润双鹤:有双今期马开奖结果查询,香港开马开奖现场直播2019,香港白小姐特开奖结果,2019年特马开奖结果,今期开什么码资料图氢青蒿素片批文 但未生产 受青蒿素概念影响,华润双鹤股价在6月18日高开,并一度触碰涨停线,最终以12.69元收盘,涨幅4.36%。6月18日,在上证e互动平台上,投资者询问华润双鹤是否有青蒿素批文。华润双鹤回复称,公司有双氢青蒿素片的批文,但目前没有生产。 6月18日午间收盘,华润双鹤股价出现下滑,以12.59元收盘。 交大昂立: 2010年子公司退出青蒿素拥堵辅助、高速代驾等功能,还不是点到点的自动驾驶,也确实需要在紧急情况让用户接管,但是在国内,智能化这张牌,大家打得非常响,你不得不做,我们也是跟着供应商的节奏走,初步2022年落地L3。” 那么是不是意味着跨过L3的蔚来、理想等会失去这片市场?显然不是,即便蔚来决定跨过L3,但是其当前推出的智能驾驶功能NIO Pilot已经将L2自动驾驶的边界大大拓展。 蔚来NIO Pliot配置蔚来NIO Pliot配置 蔚来的NIO Pilot和特斯拉一样,配备了前向3目摄像头和一颗毫米波雷达,芯片采用了EYEQ4的最新方案,同时在车身配备了4颗角雷达和全景摄像头。这个配置显然已经超出一般L2自动驾驶需要的单目摄像头和3颗毫米波雷达。 在相应的功能上,蔚来也在尽力拓展,包括推出打灯自动变道、弯道巡航、拥堵辅助等功能。尤其是打灯自动变道功能,目前也只在特斯拉和奔驰EQC等少量车型上实现。 而据钛媒体了解,蔚来接下来还会通过接入高精度地图,推出自动进出匝道功能。可以说,其L2的功能边界正在向L3靠近。 成本问题凸显,量产型自动驾驶走向节约派 高精度地图、激光雷达一度被视为Level 3级以及更高级别自动驾驶不可或缺的技术,但是在量产进度和成本的压力下,